Impactante subida: Desde diciembre, los combustibles aumentaron casi un 100%

El incremento en el precio de los combustibles líquidos en todas las estaciones de servicio del país ha sido del 7,5% en promedio desde la medianoche. Esta subida se atribuye al impacto de la actualización impositiva dispuesta por el Gobierno y al aumento de los márgenes de rentabilidad por parte de las petroleras.

Según lo establecido, este mes se pone en marcha la segunda etapa de cuatro para la actualización gradual de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono sobre las naftas y el gasoil. Esto incluye un esquema de traslado de los cargos pendientes desde el tercer trimestre de 2021 hasta el mismo período de 2023. "La actualización impacta en el precio en un 4%, por lo que el resto del aumento corresponde al aumento de los biocombustibles, la variación del tipo de cambio y el precio del crudo internacional", afirmó un representante del Gobierno.

En consecuencia, se decidió el incremento del 7,5% desde la medianoche por parte de las principales operadoras YPF, Shell (cuya licencia en el país es operada por Raizen), Axion y Puma, que controlan el 95% del mercado. "Los precios de referencia que se toman por el valor del litro de combustibles en las estaciones de YPF en la ciudad de Buenos Aires desde este sábado son $800 para la nafta súper, $987 para la nafta premium, $914 para el diesel ultra y $1073 para el diesel premium", declaró un representante de YPF.

La corrección impositiva se completará el 1 de abril y el 1 de mayo, para luego en junio volver a actualizarse de acuerdo con el Índice de Precios al Consumidor del Indec del primer trimestre de 2024, según lo establecido por la legislación del tributo que establece pauta trimestral.

Los aumentos de combustibles han alcanzado cerca del 95% de acuerdo con las distintas ciudades del país y producto desde mediados de diciembre. Esto ha contribuido a una fuerte caída de la demanda en enero que registró caídas de hasta 25% en los productos premium de algunas compañías. "Las ventas totales de naftas y gasoil registraron unos 1.466.484 m3 en enero, reflejando una merma del 5,7% frente a los 1.556.128 m3 de enero de 2023 y una disminución del 7,5% ante los 1.585.783 m3 expendidos en diciembre último", informó la Secretaría de Energía.

En este contexto, la petrolera estatal logró sumar tres puntos a su participación de mercado por encima del 58%, mientras que Shell lo hace en torno del 20% y Axion con el 12%. "Aunque las cifras oficiales deberán esperarse para los próximos días de marzo, en el sector ya se anticipa que en febrero también se mantiene la tendencia a la fuerte baja en la demanda, lo que más allá del aumento en los precios el menor volumen genera preocupación en los estacioneros", comentó un analista del sector.

Debido a los constantes aumentos, se pudo observar un cambio en el hábito de consumo con un traspaso importante desde los productos premium que son de grado 3 a los de grado 2 que son más económicos. "El impacto se advirtió en las ventas de gasoil grado 2 que durante enero alcanzaron una caída de 3,8% respecto del mismo mes de 2023 y un 6,9% comparado con diciembre", afirmó un representante de una estación de servicio.

El año pasado había concluido con un alza de demanda de casi el 2% frente a 2022, a pesar de la crisis de desabastecimiento que se registró durante semanas previo a las elecciones generales de la segunda vuelta electoral, por el congelamiento de precios y las restricciones de importación.

Según un reciente informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (Iaraf), se destaca la evolución del valor real del litro de nafta súper en CABA desde enero de 2018 hasta la actualidad. "Respecto al valor mínimo de la serie (octubre de 2023), el precio en la actualidad aumentó un 54% en términos reales, y comparando el valor máximo de la serie en octubre de 2018 el valor actual resulta un 27,5% menor", concluyó el informe.

En todas las estaciones de servicio del país fue del 7,5% en promedio desde la medianoche. Esta subida se atribuye al impacto de la actualización impositiva dispuesta por el Gobierno y al aumento de los márgenes de rentabilidad por parte de las petroleras.

S