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Marinucci: “Estamos transformando Trenes Argentinos”

El titular del organismo encargado del transporte ferroviario, Martin Marinucci se refirió a los avances de su gestión, sobre todo en materia de infraestructura.

Marinucci: “Estamos transformando Trenes Argentinos”.
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El presidente de Trenes Argentinos Martín Marinucci estuvo presente en el evento organizado por el Colegio de Profesionales de Seguridad e Higiene de la provincia de Buenos Aires, celebrando el 50º aniversario de la sanción de la ley 19.587, que establece la regulación de dicha área.

En diálogo con Radio La Plata (FM 90.9), Marinucci afirmó: “Desde nuestro organismo tenemos la suerte de dotarnos a menudo de profesionales calificados y muchas veces sugeridos por la gestión del Colegio, y eso eleva la calidad del servicio que podemos ofrecer tanto en los ramales urbanos como en los trenes de larga distancia”.

“Contamos con un capital humano de más de 25 mil trabajadores, por lo cual es sumamente importante el tener claro un plan de trabajo en términos de seguridad e higiene de cada trabajador, como planteamos desde el inicio de nuestra gestión en 2020”, sostuvo.

Acerca de los avances de su gestión al frente de Trenes Argentinos, detalló: “Estamos comprando materiales y repuestos para poder sumar unidades en circulación, y todo tiene que ver con nuestro plan estratégico de modernización del transporte del que también formamos parte”.

“Uno cuando tiene responsabilidades de gestión tiene dos formas de gestionar: administrar o transformar, y nosotros nos propusimos transformar Trenes Argentinos. Cuando largamos pasajes a la venta y a las dos horas ya hay gente que no consigue pasajes te deja por un lado la alegría de que hay demanda, pero también genera un poco de tristeza no poder agregar servicios”, remarcó Marinucci.

Para concluir, se refirió a las ventajas que, a día de hoy, siguen teniendo los viajes en tren y las cosas que planean mejorar: “Lo accesible en términos económicos es importante, pero los usuarios valoran la calidad y el servicio que ofrecemos también. Todavía tenemos una deuda que es sobre la duración de los viajes, porque es verdad cuando dicen que hace 30 años se tardaba menos que ahora en viajes de larga distancia, y nuestro próximo paso es solucionar esa demanda, para volver a ser competitivos contra el transporte automotor”.

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