AUBASA pide un aumento del 55% en peajes: ¿Cuánto costará llegar a La Costa?

La empresa AUBASA, que tiene la concesión de los peajes de las rutas que van hacia la Costa Atlántica, además de la autopista La Plata - Buenos Aires, solicitó que el gobierno de Axel Kicillof autorice un aumento del 55% en las tarifas.

“No vamos a aumentar de forma unilateral, tenemos un aumento autorizado en 2018 y puesto en marcha en 2019. Pedimos este incremento porque estamos haciendo todo lo posible para mantener las rutas, pedimos una inversión para evitar accidentes y demás” explicó Adrián Zenobi, coordinador general operativo de AUBASA, en comunicación con Radio La Plata (FM 90.9).

La empresa administra los peajes de las rutas 2, 11, 56, 63 y 74, además de la autopista Buenos Aires - La Plata. La suba en la tarifa de peajes, cumpliendo con los plazos administrativos, se aplicaría recién en los primeros días de 2021 y se estima que el viaje desde Capital Federal a Mar del Plata costaría unos $1004,40.

“Para concretar el aumento tenemos que ir a una audiencia pública y es el Gobierno el que lo decide. Si no lo dan, se complicaría la situación de las rutas, aunque también entendemos que es muy difícil anunciar una suba de tarifas, estando en un momento de pandemia y crisis” señaló Zenobi.

Además, Zenobi justificó la decisión de pedir un aumento del 55% por la baja recaudación que hubo durante los primeros meses de la pandemia: “Marzo, abril y mayo no cobramos y fue una pérdida muy grande. A partir de mayo se recaudó el 20% de lo habitual y hasta septiembre se logró un 45% de lo habitual”.

Y se refirió a las rutas que se dirigen hacia la Costa Atlántica, a pocos días del inicio de la temporada de verano. “Esperamos un tránsito de 60 mil vehículos diarios. Por lo que estamos trabajando cortando el césped, marcando la cinta asfáltica y en la señalización para que la gente viaje tranquila” remarcó.

Cabe recordar, que desde hace poco más de un mes el Gobierno puso en marcha nuevamente las obras en las rutas 11 y 56, paralizadas tras la derrota electoral de María Eugenia Vidal en las PASO de 2019, una situación que le generó a la Provincia multas millonarias por préstamos no ejecutados. Estas obras se retomarán en marzo, cuando finalice la temporada de verano.