Acuerdo: El boleto de colectivos en AMBA se incrementará a $76,92

En una reunión convocada por el Ministerio de Infraestructura, el Gobierno, los empresarios y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) acordaron que a partir de enero de 2024, el boleto mínimo de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) será de $76,92.

Durante el encuentro, se destacó la importancia de "normalizar los servicios de colectivos de forma urgente para evitar mayores afectaciones a los usuarios que utilizan el transporte automotor, priorizando el diálogo como principal vía para la resolución de los conflictos", según informaron tras la reunión.

El transporte automotor de pasajeros del AMBA está fuertemente subsidiado por el Gobierno Nacional, siendo el monto del subsidio transferido a las empresas del sector en diciembre de $51.893.000.000. Según los participantes, esta situación se debe a una matriz de costos y kilómetros recorridos distorsionada a lo largo de los años, agravada por políticas equivocadas de congelamiento de precios de insumos y falta de adecuación a la realidad de la oferta de equipos rodantes y frecuencias operadas por el sector en el AMBA.

En relación a esta problemática, los representantes del sector resolvieron:

1- Un reconocimiento por parte de la Secretaría de Transporte del Gobierno Nacional de los mayores costos, tanto en combustibles como insumos en general, ajustándose el monto de los mismos a partir de enero de 2024.

2- El descongelamiento de la tarifa de pasajeros a partir de enero de 2024, elevándose la misma a $76,92 para el tramo inicial.

3- La convocatoria a Audiencia Pública en los términos de la Resolución 616/2018 del entonces Ministerio de Transporte para la primera quincena de enero de 2024, a los fines de establecer una tarifa en el AMBA equivalente a la que está vigente en los conglomerados urbanos del interior del país. La misma regirá a partir del 1 de febrero de 2024.

4- Establecimiento de una metodología de trabajo para reducir paulatinamente la incidencia del subsidio a la oferta y aumentar la participación en el ingreso de las empresas de la tarifa pagada por los usuarios.

5- Se mantendrá la política de subsidio a los usuarios a través de los atributos sociales, canalizada mediante la tarjeta SUBE.

Durante el encuentro, estuvieron presentes Roberto Fernández, Eduardo Sicaro y Jorge Aldo Kierner, de UTA/Unión Tranviarios Automotor. Luis Brusca Ferreira de CEUTUPBA/Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires. Roberto Rodriguez y Damián Andrieu de CTPBA/Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires. Mario Vacca y Daniel De Ingeniis de CETUBA/Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires. José Troilo y Nelson Constanzó de CEAP/Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y ACTA/Asociación del Transporte Automotor. Luciano Fusaro, Oscar Alvarez y Mauro Coglionese, de AAETA/Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor.